구현 케이스

도쿄 도로 313 : 일반적으로 Otakebashi Street Construction Work로 알려진 신규 슬롯 극을 유틸리티 극으로 바꾸는 작업

도쿄 Route 313은 일반적으로 Otakebashi Street로 알려진 도로이며, Taito Ward의 Uguisudani 역을 Adachi Ward의 Senju Senju Senju Senju Senju Senju Sakuragi 2-Chome과 연결하며 지구 직후에 발생하는 응급 상황 운송을위한 응급 사태 운송 도로로 지정되었습니다. 그러나 모든 라인은 극없이 만들어지지 않기 때문에 현재 프로젝트는 극을 끄기 위해 진행 중입니다.
이 작업은 도쿄 대도시 정부 공사가 주문한 도쿄 313 번 국도 일부 섹션에 조인트 전선 홈을 설치하는 것입니다. 이 작업은 하나의 건설 구역에서 공동 신규 슬롯 와이어 그루브와 도로 유지 보수 작업을 설치하는 2 개의 건설 구역이 3 개의 건축 구역으로 나뉩니다.

공사는 낮에는 교통량이 많기 때문에 밤에 수행되었습니다. 야간 건설은 지역 주민들에게 큰 부담입니다. 인근 주민들의 부담을 최소화하기 위해 일부 사람들은 하루 종일 일반 신규 슬롯 와이어 홈의 위치에 나타나는 알 수없는 콘크리트 구조물을 제거하는 과정을 변경했으며 건설 팀은 신중하게 생각하고 응답 한 다음 지역 주민들의 이해와 협력을 진행했습니다. 또한,이 건설 현장에는 기존의 묻힌 물체가 많이 있었으며 일반적인 와이어 그루브 장비를 설치하기에 충분한 공간이 없었을뿐만 아니라 기존의 매장 된 물체가 손상되지 않도록하기 위해 세심한주의가 필요했지만 수년에 걸쳐 재배 된 건축 기술 및 안전 관리는 건설 작업을 성공적으로 완료 할 수있었습니다.

조인트 와이어 그루브는 신규 슬롯 폴에 설치된 주택 전력 및 통신 (전화, 인터넷 등) 케이블을위한 파이프 라인이며, 각 케이블을 지하에 연결하고 배포하기위한 특수 장치 (맨홀)를 통칭하여 공동 와이어 그루브라고합니다. 이 작업 중에 약 720m의 한 부분에 신규 슬롯 와이어를 수용하기 위해 15 개의 특수 장치 및 지하 파이프 라인 (전력 및 통신 용)이 설치되었습니다.

신규 슬롯 극을 신규 슬롯로 변환하기 위해, 조인트 전선 홈 설치, 새로운 케이블 설치, 신규 슬롯선 제거 및 신규 슬롯 극 제거, 그러나 신규 슬롯 극을 제거하는 주요 목적 중 하나는 "안전하고 편안한 보행 공간을 보장하는"도로 유지가 필요합니다. 주요 건설 작업을 위해 도로 유지 보수가 수행되었습니다.

Semi-Flat은 이제 보도 높이를 거의 동일하게 만들어 자동차가 보도에 들어가는 지역의 단계를 제거합니다. 또한, 인터 로킹 블록 포장 (벽돌 같은 물체)으로 보도 포장을 만들면 보도 환경이 개선되었으며 12 개의 오래된 도로 조명 장치를 제거함으로써 21 개의 새로운 도로 조명 장치가 밤에 안전하고 안전하게 안전하고 안전하게 도로 유지를 수행하기 위해 밝은 보도를 만들기 위해 새로 건설되었습니다. 안전하고 안전한 방식으로 살 수있는 안전하고 안전한 도시.